מס «הבלו» על הבנזין מופחת בחצי שקל לליטר בצו זמני שיעמוד בתוקפו עד סוף אוקטובר, ומחיר ליטר האוקטן התשעים וחמש יורד מ-8.25 ל-7.75 שקל
מחיר ליטר הבנזין מסוג אוקטן תשעים וחמש בתחנות הדלק יורד החל מחצות הלילה שבין ראשון לשני בחמישים אגורות, כך שהמחיר החדש נעשה שבעה ושבעים וחמישה ממאה שקל לליטר במקום שמונה ועשרים וחמישה ממאה. ומקור הירידה הוא החלטת שר האוצר בצלאל סמוטריץ' המורה על הפחתת מס «הבלו» המוטל על הבנזין בחצי שקל לליטר, לאחר שהמחיר הגיע בתחילת ספטמבר לרמת שיא השווה לגבוהה ביותר שנרשמה בישראל בספטמבר אלפיים ושתים עשרה. והצעד קיבל את אישורה של היועצת המשפטית לממשלה חרף קרבת מועד הבחירות, והוא זמני ונמשך עד השלושים ואחד באוקטובר אלפיים עשרים ושש.
מה משתנה ומתי הוא נכנס לתוקף
השינוי מוגבל לסוג אחד ולמועד אחד. שכן הסוג הוא הבנזין מסוג אוקטן תשעים וחמש הנמכר בתחנות הדלק, והמועד הוא חצות הלילה המפריד בין ראשון לשני. ושיעור הירידה הוא חמישים אגורות לליטר, כלומר שהמחיר עובר משמונה ועשרים וחמישה ממאה שקל לשבעה ושבעים וחמישה ממאה. והתמורה הזאת מופיעה במשאבה במישרין, לא לאחר ארכה ולא לשיעורין.
הכלי: מס שהופחת ולא מחיר שנכפה
ההתערבות לא נעשתה במחיר עצמו אלא באחד ממרכיביו. שכן ההחלטה שיצאה מאת שר האוצר בצלאל סמוטריץ’ מורה על הפחתת מס «הבלו» המוטל על הבנזין בחצי שקל על כל ליטר, והיא הפחתה שהשפעתה עוברת אל הצרכן בדמות מחיר נמוך יותר. והתכלית המוצהרת של הצעד היא הקלת העלייה החדה שידעו מחירי הדלק, כלומר שהוא מטפל בתסמין בכלי מיסויי ולא בתמחור מנהלי.
שיא המחזיר לזיכרון את ספטמבר אלפיים ושתים עשרה
להפחתה הזאת יש סיבה ישירה המופיעה במספר שקדם לה. שכן מחיר ליטר הבנזין עלה בתחילת ספטמבר הנוכחי לשמונה ועשרים וחמישה ממאה שקל, והיא רמת שיא השווה למחיר הגבוה ביותר שרשמה ישראל בספטמבר אלפיים ושתים עשרה. וכאשר מחיר הנתון לפיקוח מגיע לתקרה שלא נגעו בה זה ארבע עשרה שנה, נעשית ההתערבות הממשלתית שאלה של זמן ולא שאלה של עיקרון.
אישור משפטי בעונה בחירות
הצד המדויק יותר בתיק אינו כלכלי אלא הליכי. שכן הצעד זכה לאישורה של היועצת המשפטית לממשלה חרף קרבת מועד הבחירות, וקדם לכך דיון משפטי בשאלה אם מותר להפחית את מס הדלק בתקופה כזאת. ושאלת העיתוי עוררה תהיות אם ההחלטה היא חלק ממה שמתואר כ«כלכלת בחירות», כלומר צעדים הננקטים בשל השפעתם על הבוחר. ומנגד בנו תומכי הצעד את טענתם על הצורך להקל את יוקר המחיה ולבלום את השלכות עליית מחירי הדלק על הכלכלה.
תקופה קצובה והשפעה החורגת מן הנהגים
ההפחתה אינה קבועה, שכן הצו שפרסם משרד האוצר קבע כי היא זמנית ונמשכת עד השלושים ואחד באוקטובר אלפיים עשרים ושש. ואילו השפעתה אינה נעצרת אצל מי שממלא את מכל מכוניתו: שכן צפוי שהיא תשתקף גם בעלויות התחבורה, ההובלה והשירותים, והם ענפים המושפעים ממחירי הדלק ומעבירים את ההשפעה הזאת אל מחירי מה שהם מספקים. ועם תום התקופה הקצובה שבה אותה שאלה עצמה אל השולחן אלא אם כן ישתנה המחיר העולמי.
