עלייה של 15% בהרוגי תאונות הדרכים בחברה הערבית מתחילת השנה

ארגון אור ירוק הכריז היום על עלייה במספר ההרוגים בתאונות דרכ מקרב בני החברה הערבית, וציין כי נרשמו 139 מקרי מוות לעומת 121 מקרים באותה תקופה אשתקד. הארגון הבהיר כי נתונים אלו משקפים עלייה של 15 אחוזים, והדגיש כי חלקם של האזרחים הערבים בהרוגים עומד על 39 אחוזים, אף שהם מהווים רק 20 אחוזים מכלל האוכלוסייה במדינה.

הנתונים שפרסם הארגון אישרו את מותם של חמישה רוכבי אופניים חשמליים ערבים בתאונות דרכ השנה, לעומת אדם אחד בלבד בתקופה המקבילה בשנת 2025. תשומת הלב הופנתה לכך ששלושה מתוך חמשת ההרוגים היו ילדים בגילאי 10 עד 14, גיל שבו החוק אוסר רכיבה על כלי רכב אלה, מה שמעיד על הסכנה הגוברת של הפרות התנועה בקרב קבוצת גיל זו.

הארגון פירט את חלוקת 139 מקרי המוות עד לתאריך 18 באוקטובר 2026, כאשר 64 בני אדם מצאו את מותם בתוך כלי רכב פרטיים, מה שמייצג 46 אחוזים מסך ההרוגים. בנוסף, צוין כי 26 רוכבי אופנועים וקורקינטים נהרגו, שיעור של 19 אחוזים, בעוד שתאונות עם משאיות ואוטובוסים כבדים גבו את חייהם של 15 בני אדם, והולכי הרגל היוו 16 אחוזים מהנפגעים עם סך של 22 מקרי מוות מתועדים.

הסטטיסטיקות הדגישו כי צעירים וילדים הם הנפגעים העיקריים, שכן מספר ההרוגים בקרב הצעירים בגילאי 15 עד 24 עמד על כ-53 מאז תחילת השנה. צוין גם מותם של 17 ילדים מתחת לגיל 14, כמו גם ארבעה קשישים מעל גיל 65. כמו כן, התברר כי 99 מקרי מוות אירעו בכבישים בין-עירוניים, בעוד ש-31 מקרים אירעו בתוך הערים ותשעה מקרים באזורים פתוחים.

עו"ד יניב יעקב, המנכ"ל של אור ירוק, אמר כי החברה הערבית משלמת את המחיר על הזנחת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים. הוא קרא לממשלה הבאה לשנות את סדר העדיפויות השגוי ולהציב את הצלת החיים בראש סדר היום באמצעות אימוץ תוכנית לאומית רב-שנתית. הוא הדגיש את הצורך להציב את הצמצום תמותת הדרכים בחברה הערבית בראש סדר העדיפויות של תוכנית זו כדי למנוע עצב וכאב ממשפחות רבות שנפגעו.